❍ 글로벌 컨테이너 항만 물동량 현황에 의하면 중국(1위), 미국(2위)에 이어 말레이시아는 5위 수준

  - 말레이시아는 인도양과 태평양을 연결하는 핵심 운항로인 말라카해협(Strait of Malacca)을 품고 있으며 전 세계 선박의
    약 3분의 1이 해당 해역을 통해 운송  

 ❍ 말레이시아 항만은 연방항만과 주(州)항만으로 분류되며 연방항만은 말레이시아 교통부에서 주(州)항만은 주(州)정부에서 관할

  - 주요 연방항만은 클랑항(Port Klang), 페낭(Penang), 조호(Johor), 탄중 펠레파스(Tanjung Pelepas), 콴탄(Kuantan),
    케마만(Kemaman), 라부안(Labuan), 빈툴루(Bintulu) 등 총 8개 

 ❍ 말레이시아는 총 11개의 주요 컨테이너 항구들이 있으며 6개는 말레이반도 5개 항구는 동말레이시아에 위치

  - ‘23년도 연간 컨테이너 물동량은 2,806만 TEU(Twenty-foot Equivalent Unit/20피트) 수준이며 클랑항이 물동량의 50.1%,
     탄중 펠레파스가 37.3% 취급 

  - 클랑항과 펠레파스항은 세계 20대 컨테이너항으로 꼽히며 클랑항은 전국 화물 적재 및 환적 센터이며 탄중 펠레파스 항은
    지역 환적 물량의 허브

 ❍ 팬데믹 이후 선박 용선 기간의 변동, 가격 경쟁, 선박 가용성 및 예측 불가한 물동량 변화 등 단기적 운임 상승효과로 인해
    점차 많은 국가들이 스마트 항만을 구축하기 시작하였으며 이로 인해 글로벌 무역 환경이 변화 

  - 말레이시아도 ‘22년 부터 탄중 펠레파스 항만을 디지털화하며 인공지능(AI)과 머신러닝(Machine Learning)* 시스템 활용
    항만 관리 정보 시스템을 도입 

   * 재고 요구사항을 예측하고 보충 프로세스를 자동화하여 최적의 재고 수준을 유지

 ❍ 관련 업계 관계자에 따르면 말레이시아 항만은 글로벌 해운 비용 상승 여파 등의 복합적 요인으로 그 이용량 측면에서
    더욱 활성화될 것으로 전망 

   * 홍해 사태가 장기화되고 중국이 미국의 관세 인상에 대비해 수출 물량을 늘리면서 전 세계 주요 항구의 혼잡도 증가 등으로
    비용 급증 상황

  - ‘25년 말레이시아 화물 처리량은 3~5% 증가한 8억 1,700만 톤 수준에 달할 것이며 국내총생산(GDP)에 6,900억 링깃
    (약 1,500억불)을 기여할 것으로 전망

▶ 시사점 및 전망

 ❍ 對 말레이시아 한국 농수산식품 전체 수출 물량의 많은 부분이 선박운송(클랑항, 탄중 펠레파스항 추정)임에 따라 지속적인
    글로벌 운송비용 상승세에 대응하기 위한 비용절감 방법(운송회사별 파트너쉽 협력, 기술 및 자동화 스마트화 노력 등) 강구를 위해
    노력할 필요가 있어 보임

※ 출처

1) 말레이시아 교통부 

https://www.mot.gov.my/en/Pages/Maritime/Reports%20and%20Stats/Quarterly-Statistics-of-Maritime-Transport.aspx?RootFolder=%2Fen%2FStatistik%20Maritim%2F2023%204%20%2D%20SUKU%20IV%202023&FolderCTID=0x012000C942E91052C2284D87AC3B7257EE7223&View=%7BA436C6A5%2D9524%2D4C06%2D9E63%2D238A41C7B97B%7D

2) New Striaght Times

https://www.nst.com.my/business/insight/2024/07/1079819/major-shipping-routes-asia-pacific-trade-strait-malacca-south-china

3) 서울경제

https://www.sedaily.com/NewsView/2DADE9ZA6U

4) Business Times

https://www.nst.com.my/business/corporate/2024/12/1142080/global-shipping-costs-remain-high-amid-tariff-threats-red-sea

5) KOTRA 

https://dream.kotra.or.kr/kotranews/cms/news/actionKotraBoardDetail.do?SITE_NO=3&MENU_ID=180&CONTENTS_NO=1&bbsGbn=243&bbsSn=243&pNttSn=212643

6) The Edge Malaysia 

https://theedgemalaysia.com/node/680193

7) 한국해양수산개발원 – 글로벌 컨테이너 항만물동량 현황 및 분석 

문의 : 쿠알라룸푸르지사 정담원(damwon@at.or.kr )